שערים לאתרי בנייה

שערים לאתרי בנייה

השער הוא הנקודה הרגישה ביותר בכל גידור אתר בנייה: דרכו נכנסים משאיות, מערבלי בטון, עובדים וציוד – ודרכו גם עלולים להיכנס גורמים לא מורשים.

גדר היקפית טובה מאבדת את ערכה אם השער שלה צר מדי, נפתח לכיוון הלא נכון או לא ננעל כראוי. לכן שערים לאתרי בנייה צריכים להיות מתוכננים יחד עם הגדר עצמה, ולא כתוספת של הרגע האחרון. גידור 77 מספקת ומתקינה שער לאתר בנייה בכל הארץ – שערי כנף ושערי הזזה לרכב כבד, שערים להולכי רגל ושילובים ביניהם – כחלק מפרויקט גדר איסכורית או כהשלמה לגדר קיימת.

שער כניסה לאתר בנייה נדרש לעמוד בכמה מבחנים בבת אחת: לאפשר תנועה בטוחה של כלים כבדים, להפריד בין רכבים להולכי רגל, להיסגר וננעל בסוף יום העבודה, ולעמוד בדרישות הוועדה המקומית ובהנחיות הבטיחות של האתר.

• שערי איסכורית בהתאמה מלאה לגוון ולגובה של הגדר
• פתחים טיפוסיים של 4–6 מ' לרכב כבד, ויותר באתרים גדולים
• שער הולכי רגל נפרד לעובדים ולמבקרים
• נעילה בבריח, מנעול תלייה או שרשרת, לפי הצורך

מידות לשער רכב כבד

שער צר מדי הוא אחת הטעויות היקרות באתר: משאיות נתקעות, נהגים פוגעים בעמודים, ובכל כניסה של מערבל בטון נוצר פקק ברחוב.

רוחב הפתח נקבע לפי הכלי הגדול ביותר שצפוי להיכנס לאתר, ולפי זווית הכניסה מהכביש. משאית או מערבל בטון שנכנסים ישר, בניצב לכביש, מסתפקים בדרך כלל בפתח של כ-4 מ'. כשהכניסה נעשית בפנייה, מרחוב צר או כשיש רכבים חונים מול השער, נדרש פתח של 5–6 מ'. באתרים גדולים, עם משאיות נגרר, משאבות בטון ומנופים ניידים, מתכננים לעיתים פתח רחב יותר או שני שערים נפרדים – אחד לכניסה ואחד ליציאה.

גם הגובה חשוב: השער מותקן בדרך כלל בגובה הגדר, כ-2 מ', כדי לשמור על חזית אטומה ורציפה. אם מעל הפתח יש קורה עליונה, יש לוודא שהיא לא מגבילה את גובה הכלים. בשערים רחבים במיוחד עדיף פתרון ללא קורה עליונה, עם עמודים מעוגנים היטב.

טיפ מהשטח: לפני שקובעים רוחב, כדאי לשאול את ספק הבטון ואת קבלן השלד אילו כלים יגיעו לאתר בשלבים השונים. שינוי שער באמצע הפרויקט עולה הרבה יותר מתכנון נכון מראש.

נעילה ואבטחת השער

גניבת ציוד וכניסה של ילדים או של גורמים זרים בשעות הלילה הן סיכונים מוכרים בכל אתר. השער הוא קו ההגנה הראשון.

שער טוב צריך להיסגר עד הסוף, בלי מרווחים שמאפשרים להשחיל יד או לזחול מתחתיו, ולהינעל בצורה שאי אפשר לפתוח בלי כלים. בשערי כנף מתקינים בדרך כלל בריח רצפה שנועץ את הכנף בקרקע, ובריח מרכזי שמחבר בין שתי הכנפיים ומאפשר תליית מנעול. בשער הזזה ננעל השער לעמוד הקולט. בשערים להולכי רגל נפוצים מנעול צילינדר או בריח עם מנעול תלייה.

מעבר לנעילה, חשוב לקבוע נוהל: מי אחראי לפתוח ולסגור את השער, מי מחזיק במפתחות ומה עושים כשמגיעה משאית מחוץ לשעות העבודה. נוהל פשוט וברור חוסך תקלות ומגן על הקבלן במקרה של אירוע.

שאלות נפוצות על שערים