גידור 77גדרות לאתרי בנייה
מהנדס עם תוכניות וקסדה מול אתר בנייה למגורים

שער להולכי רגל

כניסה נפרדת לעובדים ולמבקרים – רחוק מהמשאיות, עם נעילה ושילוט ברורים.

שער להולכי רגל

שער להולכי רגל הוא הכניסה היומיומית של העובדים, המפקחים והמבקרים – ולכן הוא צריך להיות נפרד ממסלול המשאיות, נעול, מואר ומשולט.

עובד באפוד זוהר עובר ליד שער מתכת לבן בכניסה להולכי רגל באתר בנייה

באתרים רבים כולם נכנסים דרך שער הרכב: העובדים עוקפים משאיות, מבקרים נכנסים בזמן שמערבל בטון מבצע תמרון, והשער הגדול נשאר פתוח לאורך כל היום. שער עובדים נפרד פותר את כל זה בבת אחת. גידור 77 מספקת ומתקינה שער להולכי רגל בכל הארץ, כחלק מגדר גדר איסכורית חדשה או כתוספת לגדר קיימת.

העמוד הזה עוסק בכניסה להולכי רגל באתר בנייה: למה היא נחוצה, איזה רוחב מתאים, איך נועלים ומשלטים, ומה האפשרויות לבקרת כניסה. לכל סוגי השערים ראו את עמוד שערים לאתרי בנייה.

  • שער כנף בודד ממסגרת פלדה וציפוי איסכורית
  • רוחב טיפוסי של כ-1–1.2 מ'
  • נעילה במנעול צילינדר או בבריח עם מנעול
  • התאמה לגובה ולגוון של הגדר

למה כניסה נפרדת לעובדים

הפרדה בין רכבים להולכי רגל היא אחד הצעדים הפשוטים והאפקטיביים ביותר להפחתת סיכונים באתר.

משאית שנוסעת לאחור, מלגזה שפורקת חומרים או מנוף נייד שמתמקם – לכל אחד מהם יש שטחים מתים שבהם הנהג לא רואה מי עובר. כשהעובדים נכנסים ויוצאים בשער נפרד, במרחק מה משער הרכב, הם לא נמצאים באזור הזה בכלל. בנוסף, שער הרכב יכול להישאר סגור רוב היום ולהיפתח רק כשמגיע כלי, מה שמשפר גם את אבטחת האתר.

1–1.2 מ'רוחב טיפוסי של שער להולכי רגל
2 מ'גובה נפוץ, בהתאמה לגובה הגדר
1,200–2,400 ₪טווח מחיר לשער, לפני מע"מ

ועדות מקומיות רבות דורשות שערים מסומנים לרכב ולהולכי רגל כחלק מתנאי הגידור. הדרישות משתנות מרשות לרשות, ולכן יש לבדוק אותן מול היתר הבנייה ומול ממונה הבטיחות. פירוט כללי תמצאו בעמוד תקנות גידור אתר בנייה.

רוחב ונעילה לשער

שער להולכי רגל צריך להיות רחב מספיק לעובד עם ציוד, וצר מספיק כדי שלא ישמש כניסה לא מורשית לרכבים.

ברוב האתרים רוחב של כ-1 מ' מספיק לכניסה רגילה. כשעובדים נכנסים עם עגלות, כלי עבודה גדולים או חומרים, עדיף רוחב של כ-1.2 מ'. השער נפתח בדרך כלל פנימה, לתוך האתר, כדי לא לחסום את המדרכה. מבחינת נעילה, הכלל הוא לבחור מנגנון שמתאים לאופן העבודה: מי פותח בבוקר, מי סוגר בערב, וכמה אנשים צריכים מפתח.

אפשרויות נעילה לשער עובדים
מנגנוןיתרונותמתאים ל…
בריח עם מנעול תלייהפשוט, זול, קל להחלפת מנעולאתרים קטנים עם אחראי פתיחה אחד
מנעול צילינדרנוח לשימוש יומיומי, מראה מסודרצוות קבוע עם מספר מפתחות מוגבל
מנעול קוד מכניאין צורך במפתחות, קל לשנות קודאתרים עם קבלני משנה מתחלפים
בקרת כניסה אלקטרוניתתיעוד כניסות והרשאות לפי עובדאתרים גדולים, לפי דרישת הקבלן

חשוב גם שהשער ייסגר מעצמו או שיהיה נוהל ברור לסגירתו. שער עובדים שנשאר פתוח לאורך היום מבטל חלק גדול מהתועלת שלו. אפשר להתקין מחזיר דלת פשוט שסוגר את הכנף אחרי כל מעבר, ולהגדיר מי בודק בסוף היום שהשער נעול, ומי מחזיק במפתחות או בקוד כשמנהל העבודה לא נמצא באתר. מסגרת פלדה קשיחה וצירים איכותיים מבטיחים שהשער לא יתרופף גם אחרי אלפי פתיחות לאורך הפרויקט.

צריכים גדר לאתר? הצעת מחיר בשיחה אחת.

שילוט ותאורה בכניסה

הכניסה להולכי רגל באתר בנייה היא המקום שבו כל אדם שנכנס פוגש לראשונה את כללי הבטיחות של האתר.

  1. שילוט "הכניסה למורשים בלבד"

    שלט בולט על השער או לצידו מבהיר לעוברים ושבים שאין להיכנס, ומחזק את האחריות של הקבלן על השטח.

  2. שלטי ציוד מגן

    שלטים שמחייבים קסדה, נעלי בטיחות ואפוד זוהר מזכירים לכל עובד ומבקר מה נדרש לפני שהוא עובר את השער.

  3. פרטי אחראי וטלפון

    ליד הכניסה כדאי להציב את פרטי מנהל העבודה או מספר טלפון לפנייה, כדי שמבקרים וספקים לא ייכנסו לשטח בלי תיאום.

  4. תאורה מעל השער

    תאורה מעל שער העובדים משפרת את הבטיחות בשעות הבוקר המוקדמות ובחורף, ומרתיעה כניסה לא מורשית בלילה.

מיקום השער משפיע גם הוא על הבטיחות: עדיף להציב את כניסת העובדים בצד הקרוב לאזור המשרדים, לחדר האוכל או לשירותים, ולסמן מסלול הליכה בטוח מהשער אל תוך האתר – רחוק ממשטחי פריקה ומרדיוס הסיבוב של המנוף. כך העובדים לא נדרשים לחצות את האתר כדי להגיע למקום עבודתם.

השלטים האלה הם תוספת לשלט הפרויקט שעל הגדר, הכולל בדרך כלל את שם הפרויקט, מספר ההיתר ופרטי הקבלן. מי שרוצה להפוך את החזית כולה לשטח מיתוג יכול לשלב גדר מדברת עם הדפסה על הגדר.

בקרת כניסה ומחיר שער להולכי רגל

בקרת כניסה יכולה להיות פשוטה מאוד או מתקדמת – העיקר שהיא תתאים לגודל האתר ולמספר האנשים שנכנסים אליו.

מנהל עבודה עם קסדה צהובה מדבר בטלפון ליד גדר לבנה באתר בנייה

באתר קטן, שער נעול ומפתח אצל מנהל העבודה מספיקים בדרך כלל. באתרים בינוניים מוסיפים מנעול קוד שמתחלף מדי תקופה, ובאתרים גדולים יש קבלנים שמשלבים מערכות בקרת כניסה אלקטרוניות או עמדת שמירה. אנחנו מתקינים את השער עצמו, את המסגרת ואת הכנה לנעילה; מערכות אלקטרוניות מתואמות בדרך כלל ישירות מול הקבלן או ספק ייעודי.

  • שער נעול ומפתח אצל אחראי
  • מנעול קוד מכני להחלפה תקופתית
  • שילוב בקרה אלקטרונית לפי צורך

שער להולכי רגל עולה בדרך כלל 1,200–2,400 ₪ לפני מע"מ, לפי הרוחב, סוג המנעול והאביזרים. לשער לרכב כבד ראו את עמוד שער איסכורית, ולהערכת העלות הכוללת של הגדר והשערים – את עמוד מחיר גידור אתר בנייה. כל המחירים הם הערכה בלבד, ומינימום עבודה הוא כ-2,500 ₪. אם האתר מגודר בגידור זמני, אפשר לשלב בו גם כניסה להולכי רגל.

שאלות על שער להולכי רגל

האם חובה להתקין שער להולכי רגל באתר בנייה?

זה תלוי בדרישות הרשות ובהנחיות הבטיחות של האתר. ועדות מקומיות רבות דורשות שערים מסומנים לרכב ולהולכי רגל, וגם מבחינה בטיחותית מומלץ להפריד בין העובדים לבין מסלול המשאיות. יש לבדוק מול ההיתר וממונה הבטיחות.

מה הרוחב המתאים לשער עובדים?

בדרך כלל כ-1 מ' לכניסה רגילה, וכ-1.2 מ' כשעובדים נכנסים עם עגלות או ציוד גדול.

כמה עולה שער להולכי רגל?

בדרך כלל 1,200–2,400 ₪ לפני מע"מ, לפי רוחב, סוג המנעול ואביזרים נוספים. המחיר הסופי נקבע אחרי בדיקת שטח.

אילו שלטים כדאי להציב בכניסה להולכי רגל?

לפחות שלט "הכניסה למורשים בלבד" ושלטים המחייבים ציוד מגן – קסדה, נעלי בטיחות ואפוד זוהר – וכן פרטי אחראי לפנייה.

אפשר לשלב שער הולכי רגל בתוך שער הרכב?

כן, שער משולב עם פשפש לעובדים חוסך מקום ועמודים. עם זאת, מבחינה בטיחותית עדיף כשאפשר למקם את כניסת העובדים במרחק מה משער הרכב.

האתר שלכם, סגור עד מחר.

שלחו אורך תוואי, גובה ומספר שערים – ונחזור עם הצעת מחיר מסודרת.

055-2139040